Как открутить болт коленвала Lanos и снять шкив распредвала
Перед началом работы нужно определить двигатель Lanos: 1.3 SOHC, 1.5 SOHC или 1.6 DOHC. Порядок доступа к крепежу похож, но конструкция привода ГРМ и допустимый способ фиксации валов может отличаться.
Как открутить болт коленвала Lanos
- Поставьте автомобиль на ровную площадку, включите передачу и надежно зафиксируйте кузов опорами. Работать только на домкрате опасно.
- Снимите правое переднее колесо и брызговик, чтобы получить доступ к шкиву коленвала.
- Снимите ремни вспомогательных агрегатов. На версиях с гидроусилителем руля может потребоваться снять шкив насоса или отвести насос в сторону.
- Если необходимо выставить ГРМ, проворачивайте коленвал по часовой стрелке за центральный болт до совмещения метки на шестерне коленвала с вырезом на нижней части задней крышки ремня.
- Удерживайте коленвал штатным способом, предусмотренным для конкретной модификации. Не пытайтесь остановить проворачивание за счет ремня ГРМ, его зубьев или соседних деталей.
- Установите исправную торцевую головку на центральный болт и откручивайте его длинным воротком. Если крепеж сильно затянут, может потребоваться ударный гайковерт.
- После удаления болта снимите шкив с носка коленчатого вала. Не поддевайте его с усилием за крышки двигателя и не повреждайте рабочие поверхности.
Точный размер головки и способ фиксации зависят от двигателя, года выпуска и комплектации, поэтому перед работой следует сверить их с руководством именно для установленного мотора.
Что делать с тугим или сорванным болтом
- Очистите грани болта от грязи и ржавчины.
- Используйте головку без выработки, установленную до упора.
- Для ручного откручивания применяйте длинный вороток без резких ударов по элементам привода.
- При недостатке места или сильной затяжке используйте подходящий ударный инструмент.
- Не надевайте удлинитель на инструмент, если головка сидит неплотно: это увеличивает риск срыва граней.
Как снять шкив распредвала Lanos
- Снимите верхние и нижние крышки ГРМ в порядке, предусмотренном для вашей версии двигателя.
- Совместите метки коленвала и распредвала до снятия ремня.
- Ослабьте натяжение и снимите ремень ГРМ, запоминая его направление установки.
- Удерживайте распредвал за предусмотренную для этого часть или специальным приспособлением.
- Отверните болт шкива распредвала и снимите шкив с вала.
Нельзя удерживать распредвал за ремень ГРМ, соседнюю шестерню или случайные выступы. Такая нагрузка может повредить ремень, зубья и элементы привода.
Важные ограничения при снятом ремне ГРМ
После снятия ремня нельзя произвольно проворачивать коленвал или распредвал. На некоторых двигателях Lanos это способно привести к контакту клапанов с поршнями.
При обратной сборке сохраните положение меток, установите ремень с правильным натяжением и вручную проверните коленвал. После этого снова проверьте совпадение меток. Момент затяжки, точный размер головки и необходимость замены болта нужно уточнять по руководству для конкретного двигателя, поскольку эти параметры отличаются между версиями.
