Какой должен быть угол опережения зажигания на Lanos
Для двигателей Daewoo, Chevrolet и ZAZ Lanos 1.3 SOHC, 1.5 SOHC и 1.6 DOHC с распределителем зажигания начальный угол опережения составляет 10° до ВМТ — 10° BTDC.
Это базовое значение, а не постоянный угол во всех режимах работы двигателя. На величину опережения влияют обороты коленчатого вала, нагрузка, температура и другие параметры.
Какой угол устанавливают на Lanos
- Lanos 1.3 SOHC — 10° до ВМТ при наличии распределителя;
- Lanos 1.5 SOHC — 10° до ВМТ при наличии распределителя;
- Lanos 1.6 DOHC — 10° до ВМТ при наличии распределителя.
Порядок работы цилиндров у двигателей Lanos — 1-3-4-2.
Как проверить угол зажигания на Lanos с распределителем
- Подключите стробоскоп к высоковольтному проводу первого цилиндра.
- Запустите двигатель и обеспечьте условия проверки, предусмотренные для конкретной модификации.
- Направьте стробоскоп на метку на шкиве коленчатого вала.
- Сравните положение метки с указателем: базовое значение должно соответствовать 10° до ВМТ.
Если метка заметно смещена, угол проверяют повторно и при необходимости регулируют положением корпуса распределителя.
Регулировка угла опережения зажигания
Поворотом корпуса распределителя угол регулируют только на тех версиях Lanos, где такая система зажигания предусмотрена конструкцией. Направление и величина поворота зависят от фактического положения метки, поэтому регулировку выполняют постепенно, контролируя результат стробоскопом.
Угол зажигания на Lanos с ЭБУ
В версиях с электронной системой управления двигателем угол опережения рассчитывает ЭБУ по сигналам датчиков, включая датчик положения коленчатого вала. В таких автомобилях вручную повернуть распределитель для регулировки невозможно или конструктивно не предусмотрено.
Фактическое значение проверяют диагностическим оборудованием. Показание сканера может изменяться во время работы двигателя и не обязано постоянно составлять 10°, поскольку зависит от оборотов, нагрузки, температуры и других условий. Поэтому значение 10° до ВМТ следует рассматривать как начальный норматив для соответствующих версий с распределителем, а не как неизменный показатель для всех режимов и всех систем зажигания Lanos.
