Как снять дроссельную заслонку Lanos 1.5: пошаговая инструкция и очистка
Снятие дроссельной заслонки на Daewoo Lanos 1.5 и Chevrolet Lanos 1.5 требуется для очистки корпуса, проверки регулятора холостого хода, датчика положения заслонки и замены прокладки между узлом и впускным коллектором. Перед началом работы сравните расположение шлангов и разъемов с конкретной комплектацией автомобиля: набор подключений может отличаться.
Что понадобится
- Набор ключей и отверток;
- ветошь;
- очиститель дроссельных заслонок или карбюратора;
- исправная прокладка дроссельного узла;
- заглушки для временного перекрытия снятых шлангов охлаждающей жидкости.
Как снять дроссельную заслонку Lanos 1.5
- Обесточьте автомобиль. Заглушите двигатель и отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите воздухоподводящий рукав. Ослабьте крепления и уберите рукав, чтобы получить доступ к дроссельному узлу.
- Отсоедините электрические разъемы. Снимите колодки регулятора холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки. Не тяните за провода — разъемы отсоединяют за корпус или фиксатор.
- Отцепите трос газа. Поверните сектор дроссельного узла и выньте наконечник троса из паза. После этого освободите оболочку троса из держателя.
- Снимите шланги с узла. Отсоедините шланг малой ветви вентиляции картера, шланги подогрева дросселя, линии продувки адсорбера и вакуумные линии системы EGR, если они установлены на автомобиле.
- Соблюдайте осторожность со шлангами охлаждающей жидкости. Перед их отсоединением сбросьте давление через крышку расширительного бачка на остывшем двигателе. После снятия временно заглушите шланги или поднимите их выше уровня бачка, чтобы уменьшить утечку жидкости.
- Отверните крепление. После отсоединения всех линий отверните два болта, которыми дроссельный узел прикреплен к впускному коллектору.
- Снимите узел. Осторожно отделите дроссельную заслонку от впускного коллектора, не повреждая прилегающие поверхности и оставшуюся прокладку.
Очистка дроссельной заслонки
Удалите старую прокладку между дроссельным узлом и впускным коллектором. Очиститель нанесите на ветошь или загрязненные поверхности согласно назначению средства, затем удалите нагар и масляные отложения с корпуса и заслонки.
Не допускайте повреждения рабочей поверхности заслонки, посадочных плоскостей и уплотнений. Электрические датчики и регулятор холостого хода не следует заливать очистителем без необходимости. Если загрязнение находится рядом с ними, средство наносят аккуратно на ветошь.
Установка после очистки
- Установите исправную прокладку на место соединения с впускным коллектором.
- Поставьте дроссельный узел и заверните два болта крепления.
- Подсоедините шланги вентиляции картера, подогрева, продувки адсорбера и вакуумные линии EGR в соответствии с их первоначальным расположением.
- Подсоедините шланги охлаждающей жидкости и проверьте соединения.
- Установите трос газа в держатель и сектор дроссельного узла.
- Подключите разъемы регулятора холостого хода и датчика положения заслонки.
- Установите воздухоподводящий рукав.
- Подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
После сборки осмотрите соединения на наличие подсоса воздуха и утечек охлаждающей жидкости. Запустите двигатель и проверьте работу на холостом ходу. Универсальную процедуру адаптации регулятора холостого хода для всех Lanos 1.5 применять не следует: она зависит от конкретной системы управления и года выпуска.
Что важно учесть
- Не откручивайте крепеж до отсоединения троса, разъемов и всех подключенных шлангов.
- Работайте только на остывшем двигателе, особенно при разъединении системы охлаждения.
- Не устанавливайте поврежденную или деформированную прокладку.
- Точный момент затяжки двух болтов нужно уточнять по документации для конкретной модификации, поскольку единого подтвержденного значения для всех Lanos 1.5 нет.
