Как снять насос ГУР Lanos 1.5: пошаговая инструкция
Снятие насоса ГУР на Daewoo Lanos 1.5 и Chevrolet Lanos T150 1.5 начинают с освобождения доступа к агрегату. В зависимости от версии автомобиля насос может потребоваться только отвести от блока для доступа к верхней крышке ремня ГРМ либо полностью снять с двигателя.
Что потребуется для работы
- ключи на 17 и 22 мм или подходящий инструмент для отсоединения напорной трубки;
- шестигранник на 8 мм для удержания вала насоса;
- пассатижи для перемещения хомута;
- емкость для остатков жидкости ГУР;
- ветошь и новое уплотнительное кольцо соединения трубопровода с насосом.
Перед началом работ установите автомобиль на ровную площадку, заглушите двигатель и дайте ему остыть. Жидкость из бачка ГУР рекомендуется откачать, чтобы уменьшить ее вытекание при отсоединении магистралей.
Порядок снятия насоса ГУР
- Снимите корпус воздушного фильтра. На Chevrolet Lanos T150 1.5 корпус отводят в сторону вместе с воздуховодом. Это освобождает доступ к насосу и ремню.
- Снимите ремень привода генератора и насоса ГУР. Перед демонтажем можно запомнить или сфотографировать его маршрут по шкивам.
- Отсоедините напорную трубку. Используйте два ключа: одним удерживайте штуцер насоса от проворачивания, вторым отворачивайте соединение. В ремонтных инструкциях для этой операции указываются ключи на 17 и 22 мм либо аналогичный инструмент.
- Снимите подводящий шланг. Сожмите хомут пассатижами и переместите его по шлангу в сторону от патрубка. После этого аккуратно снимите шланг с насоса, подставив емкость для остатков жидкости.
- Отверните крепление шкива. На Chevrolet Lanos T150 1.5 шкив удерживается тремя болтами. Чтобы вал насоса не проворачивался, его удерживают шестигранником на 8 мм.
- Снимите шкив насоса. После отворачивания трех болтов осторожно снимите шкив, не деформируя его и не повреждая ремень, если он временно остается на автомобиле.
- Отверните насос от блока цилиндров. В описанной процедуре насос крепится двумя болтами. После их отворачивания агрегат можно снять с двигателя. Вместе с насосом в некоторых вариантах конструкции демонтируется всасывающий трубопровод.
На что обратить внимание при разборке
Напорную трубку нельзя проворачивать вместе со штуцером насоса: это может повредить соединение. При отсоединении шлангов заранее подложите ветошь и подготовьте емкость для жидкости.
Резиновое уплотнительное кольцо в соединении трубопровода с насосом рекомендуется менять при каждом разъединении. Старое кольцо может потерять эластичность и стать причиной течи после сборки.
Конструкция доступа может немного отличаться у Daewoo Lanos 1.5 и Chevrolet Lanos T150 1.5. Поэтому перед началом работы проверьте расположение креплений и трубопроводов именно на своей версии автомобиля.
Установка насоса и удаление воздуха
Установку выполняют в обратной последовательности:
- установите насос на блок цилиндров и закрепите его болтами;
- смонтируйте шкив и затяните его крепления, удерживая вал шестигранником;
- подсоедините подводящий шланг с исправным хомутом;
- подсоедините напорную трубку, удерживая штуцер от проворачивания;
- установите ремень привода генератора и насоса ГУР;
- верните на место корпус воздушного фильтра и воздуховод;
- заполните систему рабочей жидкостью, предназначенной для конкретной модификации автомобиля;
- удалите воздух из гидросистемы и проверьте соединения на отсутствие течи.
После запуска двигателя не удерживайте рулевое колесо длительное время в крайнем положении. Контролируйте уровень жидкости и осмотрите места соединений после прокачки системы.
