Гальма Daewoo Lanos: як прокачати, підтягнути ручник і зняти задній барабан

Гальма Daewoo Lanos: як прокачати, підтягнути ручник і зняти задній барабан

На Daewoo Lanos обслуговування гальмівної системи часто охоплює прокачування гідроприводу, регулювання задніх барабанних механізмів і стоянкового гальма. Роботи виконують послідовно: спочатку усувають несправності та регулюють задні гальма, потім налаштовують трос ручника.

Перед ремонтом автомобіль потрібно встановити на рівний майданчик, надійно зафіксувати противідкотними упорами, а для робіт під кузовом використовувати опори. Гальмівна система відповідає за безпеку, тому після обслуговування необхідно перевірити герметичність і роботу педалі на безпечній ділянці.

Як прокачати гальма на Ланос

Прокачування потрібне після розгерметизації системи, заміни гальмівної рідини, супорта, колісного циліндра, шланга або іншої деталі, через яку в контур потрапило повітря. Для роботи знадобляться гальмівна рідина DOT 4, прозорий шланг, чиста ємність і ключ для штуцера прокачування.

Порядок прокачування коліс

Для Daewoo Lanos рекомендована така послідовність:

  1. праве заднє колесо;
  2. ліве переднє колесо;
  3. ліве заднє колесо;
  4. праве переднє колесо.

Прокачування виконують із вимкненим двигуном. Перед початком перевірте рівень рідини в бачку головного гальмівного циліндра та долийте її до потрібної позначки. Під час усієї процедури не допускайте спорожнення бачка, інакше повітря знову потрапить у систему.

Прокачування вручну

  1. Зніміть захисний ковпачок зі штуцера прокачування.
  2. Надягніть на штуцер прозорий шланг, а його вільний кінець опустіть у ємність.
  3. Попросіть помічника кілька разів повільно натиснути педаль гальма, а потім утримувати її натиснутою.
  4. Відкрийте штуцер приблизно на 1/2–3/4 оберта. Рідина зі шматочками повітря вийде через шланг.
  5. Закрийте штуцер і лише після цього дозвольте помічнику відпустити педаль.
  6. Повторюйте цикл, доки зі шланга не перестануть виходити бульбашки повітря.
  7. Переходьте до наступного колеса за встановленою послідовністю.

Після завершення прокачування долийте рідину до необхідного рівня, встановіть ковпачки на штуцери та перевірте педаль. Вона не повинна ставати м’якою або поступово опускатися при постійному натисканні. Патьоки біля штуцерів, шлангів, супортів або задніх циліндрів неприпустимі.

Як прокачати гальма на Ланос 1.5

Для Lanos 1.5 базовий порядок прокачування такий самий: праве заднє, ліве переднє, ліве заднє, праве переднє колесо. Важливо не орієнтуватися лише на об’єм двигуна: перед роботою потрібно врахувати фактичну конструкцію автомобіля, наявність ABS і стан усіх з’єднань.

Якщо після кількох циклів повітря продовжує надходити в шланг, слід перевірити герметичність системи, різьбові з’єднання, гальмівні шланги, задні колісні циліндри та рівень рідини в бачку. Повітря може потрапляти через несправність, а не лише через недостатнє прокачування.

Ланос: як зняти задній барабан

Перед зняттям заднього барабана ручник потрібно повністю відпустити. Якщо колодки впираються у внутрішній буртик барабана, не варто стягувати деталь силою: спочатку потрібно послабити механізм регулювання задніх колодок.

  1. Послабте ручник і переконайтеся, що автомобіль надійно зафіксований.
  2. Зніміть відповідне заднє колесо.
  3. Огляньте барабан і видаліть бруд навколо кріплень.
  4. Відкрутіть кріпильні елементи барабана, якщо вони встановлені на конкретній модифікації.
  5. Зніміть барабан зі ступиці. Якщо він не сходить, перевірте, чи не утримують його розведені колодки.

У версіях Lanos з ABS під час демонтажу може передбачатися відгвинчування фіксувального гвинта. Точна конструкція залежить від комплектації та року випуску.

Після зняття барабана огляньте фрикційні накладки, робочу поверхню барабана, пружини, регулятор і колісний циліндр. Сліди гальмівної рідини на колодках означають негерметичність циліндра, яку потрібно усунути до складання.

Як підтягнути ручник на Ланосі

Регулювання ручника виконують лише після перевірки та регулювання задніх барабанних гальм. Якщо спочатку просто натягнути трос, можна приховати несправність або неправильний зазор між колодками й барабаном.

  1. Повністю відпустіть важіль стоянкового гальма.
  2. Переконайтеся, що задні барабанні механізми справні та правильно відрегульовані.
  3. Знайдіть гайку регулювання приводу стоянкового гальма.
  4. Поступово підтягуйте гайку, контролюючи переміщення важеля та обертання задніх коліс.
  5. Переконайтеся, що після відпускання ручника задні колеса не підклинюють.

Універсальне точне число клацань важеля для всіх модифікацій Lanos не підтверджене, тому орієнтуватися потрібно не на фіксовану цифру, а на надійну фіксацію автомобіля та повне розблокування коліс після відпускання важеля.

Як покращити гальма Lanos

Покращення гальмівної системи Lanos варто починати не з установки деталей іншого розміру, а з відновлення штатної системи. У доступних технічних матеріалах немає універсальної рекомендації щодо сумісного збільшення дисків, супортів або барабанів для всіх модифікацій автомобіля.

  • усуньте підтікання та замініть пошкоджені шланги;
  • перевірте супорти, направляючі та стан передніх колодок;
  • огляньте задні колодки, барабани, пружини й колісні циліндри;
  • замініть стару або забруднену гальмівну рідину з подальшим прокачуванням;
  • переконайтеся, що задні механізми правильно відрегульовані;
  • перевірте, чи не перегріваються колеса та чи не підклинюють колодки.

Якщо після ремонту педаль залишається м’якою, автомобіль відводить убік, гальма працюють нерівномірно або колесо нагрівається, експлуатацію потрібно припинити до діагностики. Після будь-якого втручання в гідравлічну систему обов’язково виконують прокачування.